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산업 표준화 단체인 IEEE 및 오픈 얼라이언스(OPEN Alliance)의 회원사인 로데슈바르즈(Rohde & Schwarz)는 규격 적합성 및 트리거/디코드 옵션을 제공하여 최신 자동차 이더넷 규격인 10BASE-T1S개발의 가속화를 지원한다. 물리적 세계와 디지털 세계를 연결하여 지능형 엣지(Intelligent Edge) 분야의 혁신을 지원하는 글로벌 반도체 선도기업인 ADI(Analog Devices)는 차량용 컨넥티비티 솔루션의 주요 공급업체

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산업 표준화 단체인 IEEE 및 오픈 얼라이언스(OPEN Alliance)의 회원사인 로데슈바르즈(Rohde & Schwarz)는 규격 적합성 및 트리거/디코드 옵션을 제공하여 최신 자동차 이더넷 규격인 10BASE-T1S개발의 가속화를 지원한다. 물리적 세계와 디지털 세계를 연결하여 지능형 엣지(Intelligent Edge) 분야의 혁신을 지원하는 글로벌 반도체 선도기업인 ADI(Analog Devices)는 차량용 컨넥티비티 솔루션의 주요 공급업체
로데슈바르즈와 ADI는 10BASE-T1S 프로토콜을 디코딩하기 위해 협력했다.

ADI와 협력한 로데슈바르즈는 R&S MXO 4 및 5 시리즈 오실로스코프와 R&S MXOx-K560 옵션을 사용하여 10BASE-T1S 프로토콜을 디코딩 했다. ADI의 E2B™(Ethernet to Edge Bus) 솔루션은 자동차 애플리케이션에서 간단하면서도 유연성이 뛰어난 엣지 노드를 구현할 수 있도록 지원한다. 또한 빠른 업데이트 속도와 대용량 메모리로 널리 인정받고 있는 로데슈바르즈의 오실로스코프는 패킷을 신속하게 캡처, 트리거 및 디코딩하는데 탁월하며, 전기 신호의 전체적인 흐름은 물론, 미세한 세부 사항까지도 뛰어난 정확도로 포착할 수 있고, 통신 버스 상의 간헐적 결함도 빠르게 포착할 수 있다.

10BASE-T1S(IEEE 802.3cg)는 자동차 및 산업용 애플리케이션을 위해 설계된 이더넷 네트워킹 기술의 한 종류이며, ADI의 10BASE-T1S E2BTM 제품은 유연한 하드웨어 기반 이더넷 엣지 노드 연결 솔루션을 제공할 수 있도록 고도로 최적화되어 있다. 이 최신 기술은 25미터 이상의 거리에서도 10Mbps의 새로운 저속 데이터 등급을 제공할 뿐만 아니라, 스위치를 사용하지 않고도 통신이 가능한 멀티드롭(Multi-Drop) 전송과 같은 새로운 기능도 갖추고 있다. ADI의 E2B™ 솔루션은 엣지 노드에서 마이크로컨트롤러의 필요성을 제거함으로써, 모든 소프트웨어를 중앙 집중화하여 차세대 존(Zonal) 아키텍처와 소프트웨어 정의 차량(SDV: Software-Defined Vehicle) 구현을 지원한다. 이러한 기술적 발전은 특히, 차량의 차체 및 파워트레인 전반의 다양한 센서와 액추에이터를 도메인 컨트롤러 또는 존 컨트롤러에 연결하는데 매우 적합하다.

R&S MXO 시리즈 오실로스코프는 디코딩된 패킷을 컬러 코드(Color-coded)로 구분하여 표시하기 때문에 ADI 엔지니어가 비콘(Beacon), 커밋(Commit), MAC 프레임과 같은 중요 프로토콜 메시지를 쉽게 식별할 수 있다. 이를 통해 더욱 효율적으로 테스트 검증을 수행하고, 제품의 시장 출시기간을 단축할 수 있다. 10BASE-T1S는 새로운 PLCA(Physical Layer Collision Avoidance) 기술을 활용하기 때문에 네트워크에 연결된 다양한 노드의 타이밍 및 성능을 검증하는 것이 필수적이다. 디코딩된 모든 프레임과 캡처된 파형의 시간 정렬은 디버깅을 간소화하고, 보다 용이하게 정확한 타이밍 측정을 가능하게 한다. ADI 엔지니어는 DME 심볼, 스크램블 또는 디스크램블 등 다양한 데이터 표현 형식으로 전환하여 캡처된 네트워크 트래픽에 대한 유용한 인사이트를 얻을 수 있다.

10BASE-T1S 이더넷 기술은 단일 네트워크 상에서 다수의 노드를 지원함으로써 추가적인 이점을 제공함으로 복잡한 시스템에 이상적이다. 짧은 전송 거리와 낮은 데이터 전송률 덕분에 에너지 효율 및 비용 효율성이 뛰어나다. 10BASE-T1S에 대한 ADI의 혁신적인 접근방식은 OEM들이 SDV 설계 시 엣지 단에서 폼팩터 감소, 비용 절감, 부팅 시간 단축뿐 아니라, 낮은 지연시간 제한, 전력 절감, 타임스탬프 기능 및 정밀한 시간 제어 동작(Timed Actuation) 등을 지원하여 시스템 내 모든 노드를 동기화하여 원활하게 작동하도록 보장함으로써 실질적인 가치를 제공한다.

ADI의 피온 헐리(Fionn Hurley)는 “ADI는 Rohde & Schwarz 오실로스코프를 사용하여 업계 최고의 10BASE-T1S 솔루션을 위한 신뢰할 수 있는 정밀한 측정을 제공하고 있다. 이는 고객들에게 고품질의 안정적인 기술 솔루션을 제공하려는 당사의 의지를 다시 한번 보여주는 것이다.”며, “ADI는 시스템 설계에 대한 포괄적인 접근방식을 통해 고객들이 직면하고 있는 복잡한 과제들을 심층적으로 파악하여 이를 해결할 수 있도록 지원하고 있다. ADI는 자동차 산업이 더욱 스마트하고 효율적인 미래로 나아갈 수 있도록 기여하고 있다.”고 밝혔다.

엔지니어들은 R&S MXO 시리즈 오실로스코프의 고성능 기능을 활용하여 10BASE-T1S 통신 링크를 더욱 정밀하게 디버깅할 수 있다. 스펙트럼 모드와 존 트리거, 고속 데이터 수집 등과 같은 표준 디버깅 툴을 통해 버스의 이상 징후를 손쉽게 감지할 수 있다. 또한, MXO 시리즈는 IEEE 802.3cg 및 오픈 얼라이언스 TC14 규격에 따라 표준에 부합하는 10BASE-T1S 측정을 수행할 수 있도록 함으로써 자동차 업계가 새롭게 부상하는 자동차 네트워크 기술의 성능 및 상호 운용성을 보장할 수 있도록 지원한다.

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