립헬, 한창중기에 2,500톤급 LR 12500-1.0 크롤러 크레인 인도

립헬모바일크레인코리아(Liebherr Mobile Cranes Korea Ltd.)는 최대 2,500톤의 인양 능력을 갖춘 LR 12500-1.0 크롤러 크레인을 한창중기에 인도했다. 이 초대형 크레인은 해상 풍력, 에너지 인프라 및 석유화학 플랜트 건설 분야의 중량물 인양 작업을 위해 설계되었다.

대형 인프라 프로젝트를 위한 구조적 설계
LR 12500-1.0은 립헬의 크롤러 크레인 라인업에서 LR 11350과 LR 13000 사이를 연결하는 모델이다. 해당 장비의 핵심 요소는 폭이 넓은 격자 구조를 적용한 High-Performance 붐으로, 슬루잉 플랫폼과 최적화된 방식으로 결합되어 높은 인양 성능을 구현한다. 트레일러 운송이 가능하도록 슬루잉 플랫폼 전면부는 폭 4m 규격의 특수 구조로 제작되었다.

슬루잉 플랫폼 후면부는 폭 3.5m로 구성되며, 이 영역에 두 개의 엔진 시스템과 두 개의 메인 윈치가 배치되어 있다. 동력원으로는 총 800kW(1,088마력)의 출력을 제공하는 두 개의 립헬 직렬 6기통 엔진이 탑재되었으며, 가동 신뢰성과 운영 효율성을 높이기 위해 이중화 설계를 적용했다.

운송 효율성 및 규격 사양
10m 길이의 High-Performance 붐 섹션은 운송을 위해 컴팩트한 크기로 축소할 수 있는 메커니즘을 갖추고 있다. 현장 조립 시에는 별도 장치를 통해 격자 붐 섹션을 지지한다. 25톤 밸러스트 웨이트는 20피트 컨테이너 규격으로 제작되어 스프레더를 사용해 적재할 수 있다. 주요 구성품은 전 세계 운송을 고려해 최대 폭 3.5m 이하 기준으로 설계되었다.

다양한 작업 환경에 대응할 수 있도록 최대 메인 붐 길이는 162m를 지원하며, 100m 메인 붐과 108m 러핑 지브 조합 시 약 200m의 작업 높이를 확보할 수 있다. 또한 베셀 리프터(Vessel Lifter) 구성을 적용해 석유화학 플랜트의 대형 공정 설비 인양 작업에도 투입이 가능하다.

해상 풍력 구조물 조립 현장 투입
LR 12500-1.0은 인도 직후 대한민국 SK오션플랜트의 해상 풍력 프로젝트 현장에 투입되어 해상 풍력 터빈의 하부 재킷 구조물 조립 작업을 수행하고 있다. 현장에서 장비는 LR 11350-P1800과 함께 대형 철골 구조물 인양 및 정밀 설치를 담당한다. 126m 메인 붐과 데릭 시스템, 서스펜디드 밸러스트를 조합하여 제한된 작업 공간에서도 안전하고 효율적인 작업 환경을 제공한다.

한창중기 관계자는 뛰어난 성능과 정밀성을 갖춘 립헬 크레인이 까다로운 대형 프로젝트에 적합하며, 립헬이 제공하는 전문 기술 지원과 부품 공급 체계 역시 중요한 강점이라고 언급했다. 한창중기는 조선, 제철, 석유화학, 플랜트, 건설, 풍력 등 주요 산업 분야에서 중량물 인양을 담당하는 전문기업이다.

추가 배경 정보
이 섹션은 원래 보도자료에 포함되지 않은 기술 사양을 상세히 설명합니다.

초대형 대용량 크롤러 크레인은 자중과 가공할 중량의 하중을 접지면 전체에 균등하게 분산시키기 위해 확장형 트랙(Track) 프레임과 다중 롤러 구조를 적용합니다. 인양 하중이 수천 톤 급에 달할 경우, 단일 메인 붐의 압축 좌굴(Buckling) 한계를 극복하기 위해 데릭(Derrick) 시스템과 서스펜디드(Suspended) 밸러스트가 필수적으로 결합됩니다. 데릭 마스트는 메인 붐 후방에서 역방향 모멘트를 형성하여 인양 시 발생하는 휨 모멘트를 상쇄하고, 모듈형 서스펜디드 밸러스트는 회전 반경과 하중 크기에 맞춰 유압식으로 거리를 조절함으로써 크레인의 전복 모멘트 균형을 실시간으로 유지합니다.

격자 구조(Lattice Structure) 붐은 중량 대비 높은 단면 이차 모멘트를 제공하여 풍하중과 진동에 대한 강성을 극대화합니다. 대형 공정 탑이나 반응기를 설치할 때 사용되는 베셀 리프터(Vessel Lifter) 구성은 상부 붐과 추가 윈치 시스템을 이용하여 구조물의 수직 수평 반전(Tailing) 작업을 안정적으로 제어할 수 있도록 돕습니다. 또한 이중화(Redundancy) 엔진 및 유압 펌프 시스템은 단일 동력원 결함 발생 시에도 보조 유압 회로를 통해 하중을 안전한 상태로 유도하거나 하강시킬 수 있는 페일세이프(Fail-safe) 메커니즘을 제공합니다.

AI의 도움을 받아 Induportals 편집자 Romila DSilva가 편집함.